一臺嶄新的柴油發電機組往往存在機器磨合期。那么為什么柴油發電機組會有磨合期呢？因為機組在出售時每個部分都是全新的，不經過運作磨合就不會產生高效的供電量。對于新柴油發電機組，并不需要進行階段遞增負載的磨合，但是在最初的運行中長時間的處于低載和最初10小時內長時間處于滿載都是有害的。通常柴油發電機組的磨合期大約有60個小時，經過磨合期之后發電機組才可以投入全負荷運作。而柴油發電機組磨合期需要了解那些事兒呢？康沃控股為您詳細列舉了多項注意事項，記得查收哦~

1、柴油發電機組磨合期的保養和檢查必不可少。我們需要看看是不是會出現故障。在柴油發電機組的磨合時間內，注意不能投入全負荷運轉，以便改善柴油機保運動部件的工作狀況。

2、柴油發電機組的磨合應視柴油機用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。注意磨合的開始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時間不宜太長。

3、每當更換缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦和曲拐也要按照實際的磨合工況適當進行短期磨合。

4、柴油發電機組投入正常使用后，應經常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態。冷卻系統檢查和各部分潤滑油的液面檢查需要經常進行，若發現有不符規定要求或出現損漏時，應即給予補充或檢查原因予以排除。

5、在運行過程中，特別是當突減負荷時，應注意防止因調速器失靈使柴油機轉速突然升高，也是俗稱“飛車“的情況，一旦超過規定值，應迅速采取緊急措施，然后再查清原因。